{"id":1025,"date":"2017-10-08T22:01:08","date_gmt":"2017-10-08T19:01:08","guid":{"rendered":"http:\/\/vaajakoskentera.com\/kurkocup17\/?p=1025"},"modified":"2024-10-10T11:18:30","modified_gmt":"2024-10-10T08:18:30","slug":"tracks-less-traveled-hydekurko","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vaajakoskentera.com\/kurkocup17\/2017\/10\/08\/tracks-less-traveled-hydekurko\/","title":{"rendered":"Track\u2019s less traveled – HydeKurko"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>
Y\u00f6suunnistuskartta lumettomana aikana – mets\u00e4ss\u00e4 on pime\u00e4\u00e4.<\/figcaption><\/figure>
\nUrbaaneista maisemista siirryt\u00e4\u00e4n t\u00e4ll\u00e4 viikolla hivenen syrj\u00e4\u00e4n. Ei kuitenkaan kovin kauas. Noin 30 km p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Halisenper\u00e4ll\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n viett\u00e4m\u00e4\u00e4n torstai-iltaa neitseellisess\u00e4 maastossa, uudella kartalla. Maasto ei ole tyypillist\u00e4 Keski-Suomalaista; n\u00e4kyvyys maastossa on p\u00e4\u00e4osin hyv\u00e4\u00e4 ja kulkukelpoisuus kohtalaista. Alue on ollut ratamestarille noin 30 vuoden ajan tavoitteena kartoittaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Nyt se on tehty, kiitos osittain nykytekniikan, ja ratamestari on t\u00e4pin\u00f6iss\u00e4\u00e4n.
\n\"\"<\/a>
\nLoppukes\u00e4st\u00e4 aggrekoitu Kurko-Cup auditointiryhm\u00e4 vieraili alueella. Kisamaasto ja ratamestari sai sertifikaatin. Pitk\u00e4aikainen tavoite on toteutumassa ja suunnistuskansa saa namia.
\nRadoissa ratamestarilla on tavoitteena tarjota useammallekin suunnistajalle samoja tunnetiloja, joita Jones koki Tasasenkankaan kuntorastien 13. rastilla elokuussa. Siihen uskon maaston paikoin suovan mahdollisuudet. Radat on ajallisesti varmaan saman mittaisia kuin aikaisemmatkin. Polut loistavat poissaolollaan, joten kovin pitkiksi matkoja ei ole tehty<\/p>\n

Kurkot 6,6 km, Gubet 4,6 km, SuperGubet 3,6 km ja Helppo El\u00e4m\u00e4 1,8 km. <\/strong>
\nKartat on kurkoilla 1:10000 ja muilla 1:7500.<\/strong> Kartan koko A4. Ota omat muovit matkaan<\/strong>. Rasteilla on leimasimet, heijastimet,\u2026ottaisikohan toisenkin repun selk\u00e4\u00e4n\u2026saattaa olla rastiliputkin. Se selvinnee l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n

Alkukurkon alustuksessa hajonnan vaarat on niin t\u00e4ydellisesti selitetty, joten siihen ei ole paljoa lis\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4. L\u00e4mp\u00f6iset syyskelit lenn\u00e4ttiv\u00e4t perhoset pois, joten niit\u00e4 ei ole odotettavissa. Ja kun kierr\u00e4tte omat rastinne, todenn\u00e4k\u00f6isyys hyv\u00e4ksyttyyn suoritukseen kasvaa. Yhden neuvon voisi antaa. Ei kannata liikaa kuvitella suunnistuksen aikana, mik\u00e4 on yhteinen, ja mik\u00e4 hajontarasti. Siin\u00e4 saattaa helposti menn\u00e4 pieleen.
\n\"\"<\/a>
\nL\u00e4ht\u00f6 tapahtuu klo 19:00<\/strong> siirtym\u00e4ll\u00e4 yhdess\u00e4 noin 200 metrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n.
\nKilpailukeskus on Vuomet Oy:n piha-alueella (Halisentie 48, Pet\u00e4j\u00e4vesi<\/a>). Alue tarjoaa oivat mahdollisuudet tapahtuman j\u00e4rjest\u00e4miseen, parkkipaikat eiv\u00e4t lopu suureltakaan porukalta. Opastus on Kummuntielt\u00e4 l\u00e4hell\u00e4 kilpailupaikkaa tielt\u00e4. Paikalle kannattaa tulla Jyv\u00e4skyl\u00e4n suunnasta k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ll\u00e4 Kintaudelta pohjoiseen, ja siit\u00e4 muutaman kilometrin p\u00e4\u00e4st\u00e4 Y-risteyksest\u00e4 vasempaan.<\/p>\n

Pet\u00e4j\u00e4veden kirkonkyl\u00e4nkin kautta p\u00e4\u00e4see. Jyv\u00e4skyl\u00e4n suunnasta se v\u00e4h\u00e4n kiert\u00e4\u00e4, mutta silloin p\u00e4\u00e4see v\u00e4h\u00e4n l\u00e4hemm\u00e4ksi asfalttiteit\u00e4.
\nKaikki paikalle. Ja ihmetell\u00e4\u00e4n yhdess\u00e4 j\u00e4lkeenp\u00e4in, onko ratamestarilla en\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4n kauden j\u00e4lkeen Kurko-ratamestarikorttia.
\n\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Urbaaneista maisemista siirryt\u00e4\u00e4n t\u00e4ll\u00e4 viikolla hivenen syrj\u00e4\u00e4n. Ei kuitenkaan kovin kauas. Noin 30 km p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Halisenper\u00e4ll\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n viett\u00e4m\u00e4\u00e4n torstai-iltaa neitseellisess\u00e4 maastossa, uudella kartalla. Maasto ei ole tyypillist\u00e4 Keski-Suomalaista; n\u00e4kyvyys maastossa on p\u00e4\u00e4osin hyv\u00e4\u00e4 ja kulkukelpoisuus kohtalaista. Alue on ollut ratamestarille noin 30 vuoden ajan tavoitteena kartoittaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Nyt se on tehty, kiitos osittain nykytekniikan, ja […]<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1025","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-19"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vaajakoskentera.com\/kurkocup17\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vaajakoskentera.com\/kurkocup17\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vaajakoskentera.com\/kurkocup17\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vaajakoskentera.com\/kurkocup17\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vaajakoskentera.com\/kurkocup17\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1025"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/vaajakoskentera.com\/kurkocup17\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1031,"href":"https:\/\/vaajakoskentera.com\/kurkocup17\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1025\/revisions\/1031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vaajakoskentera.com\/kurkocup17\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vaajakoskentera.com\/kurkocup17\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vaajakoskentera.com\/kurkocup17\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}