HydeKurkon jälkiä selvitellään nyt päivän valjettua Halisenperälle. Kilpailualueella sijaitsi vain yksi ainoa talo, jonka lähettyville Kurkoilijoilla oli mahdollista eksyä. Mutta jo ykköselle mentäessä jotkut olivat hakeutuneet reitiltä niin paljon sivuun, että onnistuivat kulkemaan sen ainoan KIELLETYN ALUEEN läpi (vihreällä merkityt piha-alueet ovat AINA kiellettyjä alueita). Pihan valvontakameraan tallentui syyllisestä kuva:

Muut samassa letkassa olleet voivat ilmoittautua itse kurkokoordinaattoreille ja pyytää suorituksensa hylkäämistä vähin äänin! (Tämä viesti ei mahdollisesti tavoita kaikkia seniilisarjalaisia, mutta kertokaa te muut heille mitä ”ATK:ssa on asiasta kirjoitettu”!)

Mallikartat: K, G, S, H. Tässä vielä kaikki rastit.

Tulokset sarjoittain ja väliajat radoittain.

Hydekurko tarjosi taas elämyksiä, mikäli eksyi paikkaan, jota metsurit eivät olleet löytäneet. Perhoset ja polut loistivat poissaoloillaan, varmaankin syyskelit olivat ne lennättäneet etelään. Olivat kuitenkin maaston jättäneet jäljelle. Onneksi joku (kenties ratamestari?) oli tuonut hajontoja tilalle. Ratamestari esitteli erinomaista syyskuntoaan johtamalla ylivoimaisesti kisaa lähtöpaikalle saakka. Sen jälkeen oli muiden vuoro mennä kärkeen.

Tositoimissa hajonnat sekoittivat jo muutoinkin sekaisin olevan porukan. Pikkuporukoita pääsi syntymään, joten suotakoon se heille perässä roikkujille. Koska kauniit syyskelit jatkuvat, ratamestarien kannattaisi houkutella perhoset takaisin. Hydekurkoratamestarin Kurko-ratamestarikortti voidaan vielä varmaan uusia harkiten, mikäli hän aloittaa uuden kartoituksen kohteen suunnittelun (toteutus on eri asia) heti. Hydekurkon ratamestarilla on ainakin vielä kerran mahdollisuus olla täpinöissään.

Kokemukset ”SuperGuppe” Siiri, joka osui myös seuraavaan kuvaan:

Lisää kuvia maastosta.

Urbaaneista maisemista siirrytään tällä viikolla hivenen syrjään. Ei kuitenkaan kovin kauas. Noin 30 km päässä Halisenperällä päästään viettämään torstai-iltaa neitseellisessä maastossa, uudella kartalla. Maasto ei ole tyypillistä Keski-Suomalaista; näkyvyys maastossa on pääosin hyvää ja kulkukelpoisuus kohtalaista. Alue on ollut ratamestarille noin 30 vuoden ajan tavoitteena kartoittaa käyttöön. Nyt se on tehty, kiitos osittain nykytekniikan, ja ratamestari on täpinöissään.

Loppukesästä aggrekoitu Kurko-Cup auditointiryhmä vieraili alueella. Kisamaasto ja ratamestari sai sertifikaatin. Pitkäaikainen tavoite on toteutumassa ja suunnistuskansa saa namia.
Radoissa ratamestarilla on tavoitteena tarjota useammallekin suunnistajalle samoja tunnetiloja, joita Jones koki Tasasenkankaan kuntorastien 13. rastilla elokuussa. Siihen uskon maaston paikoin suovan mahdollisuudet. Radat on ajallisesti varmaan saman mittaisia kuin aikaisemmatkin. Polut loistavat poissaolollaan, joten kovin pitkiksi matkoja ei ole tehty

Kurkot 6,6 km, Gubet 4,6 km, SuperGubet 3,6 km ja Helppo Elämä 1,8 km.
Kartat on kurkoilla 1:10000 ja muilla 1:7500. Kartan koko A4. Ota omat muovit matkaan. Rasteilla on leimasimet, heijastimet,…ottaisikohan toisenkin repun selkään…saattaa olla rastiliputkin. Se selvinnee lähdössä.

Alkukurkon alustuksessa hajonnan vaarat on niin täydellisesti selitetty, joten siihen ei ole paljoa lisättävää. Lämpöiset syyskelit lennättivät perhoset pois, joten niitä ei ole odotettavissa. Ja kun kierrätte omat rastinne, todennäköisyys hyväksyttyyn suoritukseen kasvaa. Yhden neuvon voisi antaa. Ei kannata liikaa kuvitella suunnistuksen aikana, mikä on yhteinen, ja mikä hajontarasti. Siinä saattaa helposti mennä pieleen.

Lähtö tapahtuu klo 19:00 siirtymällä yhdessä noin 200 metrin päähän.
Kilpailukeskus on Vuomet Oy:n piha-alueella (Halisentie 48, Petäjävesi). Alue tarjoaa oivat mahdollisuudet tapahtuman järjestämiseen, parkkipaikat eivät lopu suureltakaan porukalta. Opastus on Kummuntieltä lähellä kilpailupaikkaa tieltä. Paikalle kannattaa tulla Jyväskylän suunnasta kääntymällä Kintaudelta pohjoiseen, ja siitä muutaman kilometrin päästä Y-risteyksestä vasempaan.

Petäjäveden kirkonkylänkin kautta pääsee. Jyväskylän suunnasta se vähän kiertää, mutta silloin pääsee vähän lähemmäksi asfalttiteitä.
Kaikki paikalle. Ja ihmetellään yhdessä jälkeenpäin, onko ratamestarilla enää tämän kauden jälkeen Kurko-ratamestarikorttia.