KurkoCup-suunnistajan varustepakkiin kuuluu olennaisena osana kyky masokistiseen nautintoon. Tänään tarjottiin siihen mahdollisuutta, ja Kurko-organisaation nenäinniemeläinen testaaja nautti koko rahan edestä.

TilkkuKurkon järjestelykoneisto, Kuhasalo & Co, oli löytänyt kartalta hehtaarin helmimaastoa. Se käytettiin onneksi pois alta heti alkukiihdytyksessä. No, palattiinhan tuonne taas viimeiselle rastille. Ykkösvälille tarjottiin kivistä ja vetistä polkua, jolta oikealle suon yli niin että heilahti. Kosteikon takaisessa rinteessä alkoi sitten tosi työstö: rinteessä sinkoili suomenmestaria ja kurkolegendaa oikealle ja vasemmalle, kunnes tönkäreestä pilkoitti sopiva jyrkänne.

Kakkosen alamäessä testaaja huomasi saaneensa yksin oman hajonnan, tai sitten muut olivat vain osanneet väistää jatkuvat kivikot ja risukot. Moottoritie tuli vastaan ennen omaa rastia, eikä rastille meinannut löytyä passelia reittiä, kun vesuri oli tänä iltana unohtunut matkasta. Kolmosvälin pääsi onneksi kiipeämään ylämäkeen hakkuujätteessä, jotta kostea metsä kerkesi huurruttaa silmälasit kunnolla umpeen. Näin seuraavien välien louhikoista pääsi nauttimaan kunnolla, välillä mukavasti turvallaankin. Eipä ollut muillakaan ihan helppoa: vitosella leimatessa testaaja kuuli jonkun huippu-urheilijan näköisen mustapaidan olevan jollain itselleen aivan väärällä kivellä, 200 metriä sivussa omasta kohteestaan.

Pari kertaa jatkuvassa kyyryasennossa könytessä välähti testaajan mielessä ajatus, että torstai-ilta perheen parissa voisi olla ihan nastaa. Onneksi satunnainen kaveriseura kaseikossa karkotti kallosta moiset kerettiläiset aatteet, ja testaajan matka jatkui läpi hajontahärveleitten ilman suurempia katastrofeja. Loppulenkin pellolla kärkiletka jolkotti poikittain testaajan edestä kohti viimeisiä rasteja, ja näin tämä pystyi napsimaan omat viimeisensä kaikessa rauhassa.

Hölkkä takaisin autoille kollegojen kanssa sanaillen, läpimärät kuteet pussiin, kuivat villasukat jalkaan ja kohti kotisaunaa. Tässäkö se taas oli, tuotako sitä taas lähtee hakemaan ensi torstaina Petäjäveden korvesta. Tuotapa hyvinkin.

Kartat hajontoineen: K, G, S, H. Tässä vielä kaikki rastit.
(Jostakin syystä osa selaimista näyttää pdf-karttojen kielletyt alueet väärin. Jos ongelmia, niin avaa pdf-tiedosto suoraan pdf-wieverillä, esim. Adobe Acrobat)

Tulokset sarjoittain ja väliajat radoittain.

Niin, Kurkohan on nautinnon ohella myös kisailua, ja tänäänkin löytyivät voittajat. Illan Kurko oli puolustava mestari Lauri Oikarinen, joka nujersi Tuomo Lahtisen puolellatoista minuutilla Vesa Taanilan jäädessä loppukirissä kolmanneksi. Gubberadan nopein oli Jones Kahelin ennen Janne Hartmania ja Heikki Silvastia. Supergubbe oli tänään Juha Tolonen, ja helpon elämän reseptin oivalsi nopeimmin Anssi Hokkanen.

Muutamia kuvia lähdöstä ja viimeiseltä rastilta.
Kuvia myös Touhon KurkoCup-2017 kuvakansiossa.

Kiitos taas ja anteeksi – ensi Kurkoon!

AlkuKurkon tapaan Tilkunkurkossakin kaupungin valot kajastavat taustalla, mutta kurkoilupimeää kyllä riittää. Härkösuon-Korkeamäen-Tilkunmäen maastoissa kurkoiltiin edellisen kerran 1.11.2007 ja jo nyt heti ollaan samoilla tantereilla. Maasto on tässä noin kymmenvuotis-juhlakurkossa pitkälti samaa mutta maisemat ja kartta ovat ajan saatossa kokeneet muutosta.

Maasto on paikoin hyväkulkuista mutta paikoin sitten taas ei niin. Työläiden ylämäkien vastapainoksi on tarjolla alamäkiä, jotka nekin työllistävät omalla tavallaan. Maastolle tyypillistä ovat lukuisat kivet sekä vanhat koneurat, joita ratamestari on parhaansa mukaan yrittänyt kuvata karttaan eri tavoin. Toinen juttu on, miten kartan kivet ja urat erottuvat pimeässä maastossa. Muutamin paikoin maasto on tonttumetsää ja muutamin paikoin kulkua elävöittää pienimuotoinen kivisyys. Vanha hakkuu- ja harvennusjäte on lähes kokonaan maatunut mutta siellä täällä on vielä jonkinasteista kulkuhaittaa. Tuoreemmat tuulenkaadot vaativat mukavasti paikallista reitinvalintaa. Kartalta löytyy myös tasa- ja pystyvihreitä alueita ja kuten aina yksi vihreä on toista helpompaa ja päinvastoin: kiertääkö vai mennä läpi? Polkujakin maastosta löytyy jopa reitillä hyödynnettäväksi. Tyypillisen pätevää kurkoilumaastoa, siis! – Mutta ei ensinkään niin huonoa kuin monella kymmenen vuoden takaiset mielikuvat innoittavat olettamaan.

Tilkunkurkon tilkuissa kurkojunien Tuomas- vetureiden kyvyt punnitaan viimesyksyn Himmeliä varmemmin: onnistuuko pikkuvaunujen karistaminen vai roikkuvatko ne sinnikkäästi kyydissä. Jere- jarruvaununkin on syytä unohtaa roolinsa ja päästää vaunuletkat vauhtiinsa. Ratkaisuja ei ehkä kannata jättää loppukirin varaan viimeiselle ratapihalle. Ratamestari tarjoaa AkluKurkon tapaan mahdollisimman tasapuoliset hajonnat. Arpaonni tuskin ratkaisee mutta yhtä kaikki valitusoikeutta ei ole. Ratamestari A ja valvoja J uskovat vahvasti, että kaikki voivat nauttia TilkunKurkoilusta pimeässä Etelä-Keljossa.

Urbaanimaastossa kun ollaan, on syytä muistuttaa kielletyistä alueista. Moottoritie on tietenkin kiellettyä aluetta ja samoin kaikki erikseen kielletty alue (violetti pystyviivoitus). Ylityskielto (leveä violetti viiva) kertoo tässä kurkoilussa ylipääsemättömästä esteestä viivan alla – esteen vieressä saa liikkua. Viljelty maa (kartalla pistepelto) on kiellettyä aluetta ja kiellettyä aluetta on myös pihamaa (kartalla pihamaavihreä). Tasakeltainen pelto on sallittua aluetta.

Radat ovat AlkuKurkoa hieman pidemmät. Kurkoille on tarjolla taivallettavaksi lähtöviitoituksen kanssa 7 km:n reitti. Gubbe- porukka saa tyytyä 5,4 km:n rypistykseen ja Supereille tarjotaan vaativa mutta pituudeltaan säälittävä 3,7 km:n pikapyräys. HelppoElämä seikkailee rasteja etsien 2,1 km:n reitin. Kaikissa sarjoissa (ei HE) käytetään hajontoja: varmistakaa rastikoodit, lähekkäisiä rasteja on! Kaikille annetaan ratamestarin 9/2017 viimeksi peukaloima karttaversio mittakaavassa 1:6500, käyräväli 5 m. Kartta on valmiiksi muovitaskussa ja se jaetaan jalan alle hieman ennen lähtöhetkeä. Rasteilla on heijastin ja Emit- leimasin mutta ei rastilippua. Ylimääräisiä heijastimia ei ole näkynyt maastossa – vaan kuka sitä aina tietää…

Varoitus kuuhulluille – ja kaikille muillekin: täysikuu nousee idän horisontista n. puoli tuntia ennen kurkostarttia. Täydenkuun hetki on klo 21:40 ja viimeistään silloin on ilmoittauduttava kurkoreitiltä maaliin saapuneeksi – kurko-ohjeissa määritellyn rangaistuksen uhalla.

Ilmoittautumispaikalta lähdetään johdetusti lähtöpaikalle klo 19:30 ja yhteislähtö tapahtuu sitten, kun on ensin asiallisesti ryhmitytty lähtöön.

Kurkokeskus on Keljonkankaalla Sohlberginkadun varrella. Pysäköinti opastetaan soveltuvin osin kadun varren yritysten pysäköintialueelle ja Sohlberginkadun varteen. Opastus Eteläväylän-Sohlberginkadun risteyksestä.